ACC Barbić osnovan je 2005. godine, a nalazi se na adresi Remete 94 u Zagrebu. Servis vrši popravke na svim vrstama vozila. Od opreme koriste različite dijagnostičke uređaje, optiku vozila, vulkanizaciju, specijalne alate, a planiraju ubrzo opremiti servis uređajem za ispitivanje kočnica i klima sustava.

U osam godina rada servisa kontinuirano se educiraju na raznim seminarima te sukladno tome opremaju servis sa specijalnim alatima i uređajima za rad na novim vozilima. Još jedna odlika ACC Barbića je dobar timski rad i razmjena informacija s korisnicima njihovih usluga.

Nema toga s čime se dečki nisu spremni uhvatiti  u koštac, a uveseljava i činjenica da mehaničari vladaju novim znanjima s posljednjih školovanja. Uz to, servis je opremljen novim Boschovim valjcima za testiranje kočnica, CEMB-ovim uređajem za geometriju kotača, a u prostore je stigao i potpuno automatizirani RobinAirov uređaj za servis klima-uređaja. Tako „naoružani“ mehaničari u ACC Barbiću samoinicijativno te proaktivno šire posao.

Nakon desetogodišnjeg kontinuiranog usavršavanja po raznovrsnim seminarima Zlatko Barbić je i odličan sugovornik te ekspert kad je riječ o kušnji rabljenih automobila. U razgovoru s njime dolazimo do teme popularnog unosa rabljenih automobila iz EU i problematike njihova održavanja. „Mahom su to snažniji dizelski automobili s jako puno kilometara i primjećujem da sve više istih dolazi na kontrolu, a onda i servis“, govori nam Zlatko, pa ističe da je najčešće riječ o istim ili sličnim problemima. Mnogi hrvatski vozači plićeg džepa polakomili su se i uvezli modele poput BMW-a i Audija s dvolitrenim dizelskim motorima. Ima i Opelovih i Fiatovih motora, a tipični se problemi mogu svrstati u nekoliko tipičnih kvarova koje treba odmah dijagnosticirati.